Каталог статей
Главная » Статьи » Ауди |
Ауди А4 Avant. Уже не «сарай»Новый универсал Ауди А4 Avant построен на базе седана А4 и унаследовал от него практически все технологии и функциональные возможности. Но по сравнению с
Салон Ауди А4 Avant ориентирован больше на водителя и включает новое оборудование, ранее доступное только на топовых моделях немецкой марки. Например, Ауди A8 «поделилась» электромеханическим стояночным тормозом, освободившим водителя от механических манипуляций. Стандартная климатическая установка стала более эффективной, охлаждая внутренне пространство автомобиля на 10% быстрее, и увеличивая расход топлива всего на 0,2 литра на 100 км. Ауди подготовила для нового А4 Avant множество полезных опций, вроде системы помощи при парковке (Ауди parking system), системы помощи при перестроении (Ауди lane assist) или адаптивного круиз-контроля. Для меломанов не будет лишней премиальная 505-ватная аудиосистема Bang&Olufsen с 10-канальным усилителем и 14 динамиками.
Первыми в продажу поступят автомобили Ауди А4 Avant с двумя бензиновыми и двумя дизельными турбированными двигателями с системой прямого впрыска топлива. В среднем мощность новых силовых агрегатов увеличилась на 8%, а расход топлива снизился на 12% для бензиновых моторов, и на 9% для дизельных, по сравнению с предыдущим поколением. С самым мощным из всей линейки двигателем объемом 3,2 литра и мощностью 265 л.с., новый Ауди А4 Avant ускоряется с 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч. По сравнению с предшественником, расход топлива в этой модификации снизился на целых 1,5 литра. Более экономичным решением будет покупка Ауди А4 Avant с турбодвигателем 1.8 TFSI. Обладая мощностью 160 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм, aвтo разгоняется до 100 км/ч за 8,9 с. Дизельная «половина» состоит из 3,0 литрового турбодизеля TDI, мощностью 240 л.с., и двух версий мотора 2.0 TDI, мощностью 143 и 170 л.с. Вместе с ними покупатели могут выбрать либо 6-скоростную механическую КПП, либо «автоматы» Tiptronic и Multitronic. Версии 3.2 FSI и 3.0 TDI оборудованы постоянным полным приводом, распределяющим усилия между передней и задней осью в соотношении 40:60. При необходимости, межосевой дифференциал Torsen передает больше вращающего момента на ось с лучшей тягой. Абсолютно новая подвеска Ауди А4 Avant практически полностью создана из алюминия, только это решение позволяет экономить до 0,1 л топлива на 100 км. Другие новые высокотехнологические решения приближают Ауди А4 Avant к более дорогим моделям. Во-первых, это адаптивный контроллер амортизаторов, связанный со спортивной подвеской, который уменьшает дорожный просвет на 20 мм для увеличения прижимной силы на высоких скоростях. Второе – активный руль (Ауди dynamic), изменяющий чувствительность в зависимости от скорости автомобиля, и значительно облегчающий управление. Ауди А4 Avant будет доступен в трех комплектациях: Attraction, Ambition, и Ambiente, а также в спортивной S-версии. Последнюю отличают сиденья с подогревом и охлаждением, трехзональный климат-контроль, безключевой доступ и пуск двигателя, адаптивные передние фары и панорамная стеклянная крыша с люком. aвтo поступит в продажу на европейский рынок весной 2008 года по цене от 27 550 евро за версию Ауди А4 Avant 1.8 TFSI Attraction (120 л.с.). Эдда Шведова, Источник: http://war-of-independence.com/?p=178 | |
Категория: Ауди | Добавил: avto-st (07.03.2009) | |
Просмотров: 41012 | Комментарии: 80 | Рейтинг: 0.0/0 | |
Всего комментариев: 4 | |||||
| |||||